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INTERES EN LA CONSTRUCCIÓN DEL MUELLE

El Interés por la construcción del muelle era tanto que el Prefecto Orbegoso, de esa época, trató de reunir el material necesario, solicitando de la Señora María Isabel Cavero, los algarrobos para la estcada, como puede verse en las cartas publicadas por el diario imparcial que a la letra dice:

República del Perú.

Prefectura del Departamento de Trujillo.

Huamán, Enero 20 de 1825.

A la Señora Isabel Cavero.

Ya ha llegado el tiempo en que debe pasarse el Puerto de Huanchaco al de la Garita de Moche, bajo el Título del de la Libertad de Trujillo, conforme a las supremas terminaciones; y debiendo fabricarse en este los almacenes de Aduana y Capitanía de Puerto, es indispensable acopiar horconada de algarrobos, cumbreras y giones para este edificio en que va a reportar el departamento la gran utilidad de tener un puerto seguro y franco; y siendo usted tan interesada en los bienes y adelantamientos del País de su nacimiento, espero se sirva tener la bondad de franquear los abundantes montes de su hacienda para hacer el corte de estas maderas.

La Ciudad de Trujillo recordará a su posteridad que la fábrica de estas oficinas, es debido a la liberalidad de usted y mostrará a las futuras gereraciones un modelo de patriotismo.

Luis José de Orbegoso


Por su parte, preocupada la Señora Cavero y tras mantener un silencio involuntario por cerca de un mes, con fecha 12 de Febrero de 1825 de San Idelfonso, mediante oficio, da a conocer al Señor Prefecto Luis José de Orbegoso, que por encontrarse en cama y por razones de salud no había contestado de inmediato el oficio que recibió el 28 de Enero.

Sin embargo le explica que satisfecha complacería su pedido de los doscientos horcones pero que cuenta solamente con cincuenta y, de éstos, muchos defectuosos y torcidos encontrándose 18 en una ramada y los restantes para los cincuenta en otra ramada, los mismos que estan a su disposición pudiendo tomarlos en cualquier moment, lamentando nomás no haber podido satisfacerlo en tan acertado proyecto.

Agrega finalmente: "Siempre he sido y soy de ustedes con el más distinguido aprecio, su más afectísima S.S.María Isabel Cavero".

Para la dirección de trabajos portuarios, Orbegoso, propuso al Capitán de Fragata don Manuel Loro, que acababa de construir el muelle de Paita pero como no llegó ha hacerce cargo de ellos, pidió después se nombrase al Coronel Marchán que hizo el acueducto en el mismo sitio del muelle.

Con esta propuesta, el Prefecto del Departamento de Trujillo Luis José de Orbegoso, se dirige mediante oficio de fecha 11 de Marzo de 1825 al Ministro del Despacho de Estado y Relaciones Exteriores, solicitando ordene la fabricación del muelle y los almacenes públicos para el servicio del Puerto.

Sin embargo, sin hacerse esperar mucho y con l apropuesta en su poder el Ministro de Estado y Relaciones Exteriores H. Unanue mediante documento del Palacio del Supremo Gobierno y fechado en Lima el 24 de Marzo de 1825 , se dirige al señor Coronel Prefecto del Departamento de La Libertad, para felicitarlo por el adelantamiento en que se halla el trabajo del Nuevo Puerto madado formar y agradecerle por el celo con que ha emprendido dicha obra, previniendole, desde luego, se encargue en la dirección de la obra al Coronel de Artillería D. Mariano de los Santos Marchán.

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